Transporteur : trouvez des clients directs sans commission sur vos courses

0 % de commission. Aujourd’hui, demain, et après-demain aussi.

Vous décrochez un client grâce à Beajify. Vous faites la course, vous la facturez, vous l’encaissez. Et nous, on touche zéro euro dessus. Pas de petit pourcentage, pas de frais de mise en relation planqués en bas de facture.

Ce n’est pas une offre de lancement qui disparaîtra le jour où votre activité décollera. C’est le cœur de notre modèle : Beajify vit de ses abonnements, pas du chiffre d’affaires des transporteurs qu’il accompagne. Dit comme ça, ça paraît anodin. Pour un transporteur, ça change pas mal de choses.

Ce que vous facturez, vous le gardez

Vous facturez une prestation 1 000 € ? Les 1 000 € sont pour vous. Votre marge dépend de vos coûts d’exploitation, pas d’une ponction de notre part. Une course, dix courses ou cinquante avec le même client, la règle ne bouge pas.

C’est d’ailleurs écrit noir sur blanc dans nos conditions générales de vente : Beajify intervient comme apporteur d’affaires et ne prélève aucune commission sur les courses réalisées par le transporteur.

Pourquoi ce choix ? Parce qu’on veut vous aider à bâtir une entreprise plus autonome. Pas devenir un intermédiaire de plus dont vous ne pourriez plus vous passer.

Le client qu’on vous trouve, c’est le vôtre

C’est sans doute le point qui compte le plus.

Notre équipe prospecte les enseignes de votre secteur, repère les bons interlocuteurs, franchit les standards, qualifie les besoins logistiques et organise la rencontre. Ensuite, on s’efface. La relation commerciale, c’est entre vous et l’enseigne qu’elle se construit : vous discutez, vous négociez, vous fixez vos prix. C’est votre entreprise qui transporte, votre nom sur la facture, votre compte qui est crédité.

On ne vous loue pas un accès à un client, course après course. On vous aide à monter votre propre portefeuille de clients directs. Et si ce client vous confie plus de volume l’année suivante, on ne viendra pas réclamer notre part parce que tout se passe bien.

Plus vous grandissez, plus l’écart se creuse

Prenons un cas concret. Un client direct vous confie 8 000 € HT de transport sur le mois. Avec une commission de 20 %, vous laissez 1 600 € au passage. À 50 %, c’est 4 000 €. Et si ce même client pèse 100 000 € de chiffre d’affaires sur l’année, la note grimpe au même rythme que votre activité.

Chez Beajify, la commission reste à zéro, que ce client représente 5 000 €, 50 000 € ou bien davantage. C’est justement quand votre activité se développe que la différence devient sensible : le succès commercial que vous construisez reste chez vous.

Alors on gagne notre vie comment ?

Pas par magie, évidemment. On a un modèle économique, et on a choisi qu’il soit lisible : un abonnement mensuel, avec des tarifs affichés publiquement.

• Beaj Com : 600 € HT/mois
• Beaj Ops : 600 € HT/mois
• Beaj 360 : 1 080 € HT/mois

Notre rémunération n’a donc rien à voir avec le montant de vos courses. Et ça change la nature de la relation. Pour tenir, Beajify n’a pas besoin de grignoter une part toujours plus grosse de votre activité. Il a besoin que vous trouviez notre accompagnement assez utile pour rester. Notre intérêt, c’est de vous être utiles, pas de nous installer entre vous et vos clients.

Vous payez une équipe qui travaille pour vous

Pas un péage sur chaque kilomètre.

Beaj Com s’occupe de tout ce qui vous rend visible et vous apporte du travail : développement commercial, prospection de clients directs sur votre secteur, identité de marque, supports commerciaux, outils métier, suivi réglementaire, maintenance de votre site. S’y ajoutent des services via notre réseau de garages partenaires, dont la main-d’œuvre pour les interventions légères de moins de deux heures, selon les conditions prévues par l’offre. Le but : vous rendre mieux équipé et moins dépendant des intermédiaires pour trouver du fret.

Beaj Ops prend le relais une fois les camions sur la route : paramétrage de votre logiciel de transport (et aide au choix si vous n’en avez pas encore), optimisation des tournées, analyse de rentabilité, amélioration des process, automatisations. Faire rouler des véhicules, c’est une chose. Tirer le meilleur de ce qu’ils produisent, c’en est une autre.

Beaj 360 réunit les deux, avec 10 % de remise par rapport aux deux abonnements pris séparément et une priorité sur la prospection. De quoi aller chercher plus de clients directs tout en solidifiant l’entreprise qui devra les servir.

Pourquoi « pour toujours » ?

Parce que le 0 % n’est pas un tarif. C’est une règle de fonctionnement.

Le prix de nos abonnements, lui, pourra évoluer, selon les modalités prévues dans nos CGV. Ce n’est pas de ça qu’on parle. Notre engagement porte sur les courses de nos transporteurs. On ne va pas démarrer avec un modèle d’abonnement pour, une fois le réseau bien installé, se mettre à prélever un pourcentage sur chaque transport. Ce serait trahir le projet.

Anthony, fondateur de Beajify, le formule ainsi :

Beajify, ce n’est pas « une plateforme qui se paie sur leurs courses, [mais] des gens qui travaillent pour eux et leur laissent le volant ».

Construire quelque chose qui vous appartient

Une course, ça fait du chiffre. Un client direct, ça fait une entreprise.

Un bon client commence par une ligne, puis en ajoute une deuxième. Il vous rappelle six mois plus tard, vous recommande, finit par vous intégrer dans son organisation logistique. Cette relation prend de la valeur avec le temps, et cette valeur doit revenir au transporteur qui fait le travail. Pas à une plateforme coincée au milieu.

C’est pour ça que chez Beajify, c’est vous qui tenez le volant. Vous négociez, vous choisissez, vous transportez, vous facturez, vous encaissez, et vous gardez votre marge. Nous, on bosse à vos côtés pour vous ouvrir plus de portes et vous donner les moyens d’en profiter.

Envie de voir ce que ça donnerait pour votre activité ? Réservez un échange avec notre équipe. On commencera par parler de vos lignes, de vos véhicules, de votre secteur et des clients que vous visez. Pas par vous vendre une formule.